Odblaski - mogą uratować życie

Zbliża się okres jesienny, potem zimowy. Słońce wstaje późno, zachodzi wcześnie. Wyjeżdżamy do pracy jest ciemno wracamy do pracy też ciemno. Dlatego pozwalam sobie zwrócić uwagę wszystkim pieszym o zwrócenie szczególnej uwagi na własną widoczność. Większość kierowców wie co to znaczy pieszy o zmroku, idący poboczem, ubrany w ciemne ubrania. Praktycznie nie da się zareagować na czas jadąc poza terenem zabudowanym. Do tego dochodzi jesienna pogoda i związana z tym śliska nawierzchnia. O wypadek nietrudno!
Apelujemy do wszystkich pieszych, żeby używali światełek odblaskowych po zmroku. Taki migający punkcik zawsze zwróci uwagę kierowcy znacznie wcześniej i będzie miał czas na podjęcie manewru hamowania lub wymijania na czas. Pamiętajcie też, a właściwie przede wszystkim o odblaskach na ubraniach i tornistrach waszych dzieci!
Odblaski - mogą uratować życie!

Przewożenie dzieci w fotelikach - nowe przepisy 2015

Od 15 maja tego roku obowiązują nowe przepisy ruchu drogowego regulujące zasady przewożenia dzieci w samochodach. Zmienione zostały regulacje dotyczące wzrostu dzieci, zasad przewożenia dzieci w samochodach, obowiązku przewożenia dzieci w fotelikach. Warto zapoznać się z tymi przepisami.  Nowelizacja „Prawa o ruchu drogowym” wprowadziła następujące zmiany przepisów drogowych: 

1. W pojazdach, które nie są wyposażone w pasy bezpieczeństwa nie można przewozić dzieci poniżej trzeciego roku życia. 
2. Dzieci o wzroście mniej niż 150 cm nie mogą jeździć bez fotelika dostosowanego do wagi dziecka na przednim siedzeniu. 
3. Zniesiono granicę wieku 12 lat dla obowiązku przewożenia dzieci w fotelikach (lub innych urządzeniach zapewniających bezpieczeństwo), a wprowadzono w zamian ogólny wymóg przewożenia dzieci poniżej 150 cm wzrostu w foteliku zapewniającym bezpieczną jazdę. 
4. Dopuszczono przewożenie na tylnym siedzeniu dziecka bez fotelika, ale zapiętego pasem bezpieczeństwa, pod warunkiem, że ma ono co najmniej 135 cm wzrostu. 
5. Wprowadzono możliwość przewożenia trzeciego dziecka w wieku minimum 3 lat w pasach bezpieczeństwa bez fotelika na tylnym siedzeniu pojazdu, gdy ze względu na wielkość samochodu, zamontowane są już 2 foteliki dla dzieci, a nie ma miejsca na trzeci. 
6. Za przewożenie dzieci bez fotelika grozi mandat w wysokości 150 zł i 6 punktów karnych. 
   
   Nowe przepisy wydają się być bardziej sensowne szczególnie w przypadku likwidacji granicy wiekowej dla dziecka, gdyż często zdarzało się karanie kierowców, których "wyrośnięte" dzieci przewożone były bez fotelika. Podobnie było z dużymi rodzinami. Bezwzględny obowiązek przewożenia dzieci w fotelikach uniemożliwiał im podróżowanie mniejszymi samochodami.
   Tak czy inaczej należy pamiętać, że przewożenie dzieci w fotelikach jest podyktowane bezpieczeństwem dzieci i fakt ten jest bezsprzecznie stwierdzony badaniami i crash-testami producentów samochodów i fotelików.

Czy można dostać mandat za przejazd rowerem przez przejście dla pieszych

Prawo o ruchu drogowym wyraźnie mówi, że kierującemu pojazdem, a więc i osobie jadącej na rowerze, zabrania się jazdy po przejściu dla pieszych. Za złamanie tego przepisu grozi mandat w wysokości 100 zł. Kodeks wykroczeń natomiast mówi, że za złamanie przepisów o bezpieczeństwie i porządku na drogach publicznych grozi nagana  lub grzywna nawet w wysokości 3 tys. zł.
Czy można dostać mandat za przejazd po zebrze? Jak widać z powyższych przepisów, jak najbardziej. Policja dość często przymyka na to oko, ale zależy to od policjanta, jego nastawienia do rowerzysty praz od samych okoliczności. Przejazd po przejściu jest niezgodny z przepisami prawa i trzeba mieć świadomość zagrożenia mandatem.
Jest to bardzo częsta sytuacja, że wybierając najkrótszą drogę do celu jeździ po ulicy, chodniku i przekracza jezdnię w najbardziej dogodnym dla siebie miejscu. Często widzi się, jak rowerzysta podjeżdża do pasów dla pieszych, po czym przejeżdża przez jezdnię na rowerze. Prawidłowo przed przejściem dla pieszych należy zsiąść z roweru i przeprowadzić rower po pasach. Przejazd na rowerze jest możliwy tylko w miejscu, gdzie obok przejścia namalowany jest pas dla rowerów.

Wypadki drogowe w Polsce

Każdy z nas jest uczestnikiem ruchu, czy to jako kierowca, pasażer, pieszy czy rowerzysta. Dlatego tez w równym stopniu w każdej chwili może stać się sprawcą lub ofiarą wypadku. Ryzyko takiego zdarzenia rośnie z każdą sztuką pojazdu sprzedanego w salonie lub sprowadzonego do naszego kraju. Ponadto zagrożenie wzrasta z każdym przejechanym kilometrem. Każdy uczestnik ruchu ma uprawnienia, ale też obowiązki, których przestrzeganie zmniejsza ryzyko uczestnictwa w przykrym zdarzeniu, oczywiście pod warunkiem przestrzegania zasad przez wszystkich. Każdego roku na drogach w Polsce ginie klika tysięcy osób, a kilkadziesiąt trafia do szpitala. W roku 2010 doszło do 38 776 wypadków, dla porównania w roku poprzednim doszło do 44 196 wypadków, czyli mniej o 5420. W minionym roku zginęło 3902 osób, a w 2009 roku 4572, czyli mniej o 670. Spadła także liczba rannych. W 2010 roku wyniosła ona 48 872, w 2009 roku 56 046 i jest to spadek o 7174. Statystyki poprawiają się. Jeszcze w 2001 roku na polskich drogach doszło do 53 799 wypadków - teraz ta liczba spadła o ponad 15 tys., ale i tak jest to ilość zatrważająca. Warto także zauważyć, że w 1989 roku w Polsce zostało zarejestrowanych ponad 8,5 mln samochodów. Wtedy też doszło do ponad 67 tys. wypadków. Na przestrzeni lat liczba aut poruszających się po Polsce zwiększyła się do ponad 21 milionów, przy czym liczba wypadków spadła do niecałych 39 tys. Niestety, cały czas wielu kierujących decyduje się na jazdę po alkoholu. W 2010 roku policjanci zatrzymali ponad 165 tys. takich osób, a w 2009 roku było ich ponad 173 tys. - to jest mniej o 7439. Rok 2010 upłynął także na wielu inicjatywach prewencyjnych podejmowanych przez policjantów ruchu drogowego. Do najważniejszych z nich należały: Narodowy Eksperyment Bezpieczeństwa, kampania "Rowerem bezpiecznie do celu" prowadzona w ramach rządowego programu "Razem bezpieczniej" oraz Bezpieczna droga z radami Sponge Boba. Funkcjonariusze ruchu drogowego zapowiadają także, że nie przestaną prowadzenia akcji typu "Trzeźwe poranki" i z całą surowością będą karać tych, którzy zdecydowali się wsiąść za kierownicę po spożyciu alkoholu.

Serwis wiedzy prawnej - Co w prawie piszczy

Co w prawie piszczy?

Dzisiaj rozpoczął swoje życie nowy projekt szerzenia wiedzy prawnej, którego celem jest propagowanie ogólnej świadomości prawnej społeczeństwa. Jak wiemy poziom wiedzy w naszym społeczeństwie jest niewielki i ogólnie panuje przekonanie, że adwokata trzeba unikać jak dentysty. Przeciętny zjadacz chleba nie wie gdzie ma się udać z danym problemem prawnym. Nie ma pojęcia, że wiele z problemów może rozwiązać samodzielnie bez wizyty w kancelarii prawnej. Po uwolnieniu zawodów prawniczych wiele osób idzie do "kancelarii prawnej", udzielają mu tam porady prawnej, obiacują gruszki na wierzbie, biorą pieniądze - znacznie niższe niż wziąłby zdzierca adwokat, człowiek wychodzi zadowolony, że ma problem z głowy, a potem się okazuje, że już jest za późno na jakąkolwiek profesjonalną pomoc prawną, majątek licytuje komornik, a człowiek psioczy na adwokata czy radcę prawnego.
Właśnie chcąc uniknąć takich sytuacji i dążąc do rzeczywistego, a nie pozornego, zwiększenia dostępu do wiedzy prawnej, uruchomiony został serwis www.prawnicza.edu.pl. Witryna ta ma mieć charakter edukacyjny i będzie można na niej znaleźć informacje na temat szeroko pojętego prawa. Dowiesz się tutaj jakie są zawody prawnicze w Polsce i jakie uprawnienia i ograniczenia mają adwokaci, radcowie prawni, notariusze, komornicy, referendarze. Jakie są różnice pomiędzy adwokatem i radcą prawnym. Z jakimi sprawami możesz iść do notariusza, zamiast składać sprawę do sądu i czekać pół roku lub dłużej. W zakładce nowelizacje znajdziesz informacje o zmianach w prawie, ustawach i kodeksach. Wszelkie wiadomości na temat planowanych zmian w prawie, które mogą wpłynąć na twoje życie.
Serwis został posegregowany według różnych kategorii, słów kluczowych oraz wyposażony w mechanizm wyszukiwania pozwalający na znalezienie interesujących cię informacji. Polecamy lekturę, zapraszamy do komentowania i zgłaszania sugestii co do zawartości merytorycznej.

Szkoda na osobie

Szkoda na osobie powstała w związku z kolizją drogową.  Powód był uczestnikiem wypadku komunikacyjnego, którego sprawca posiadał ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej u pozwanego. Pokrzywdzony doznał urazu głowy ze wstrząśnieniem mózgu, urazu odcinka szyjnego kręgosłupa, rany ciętej brody, lewej dłoni oraz stłuczenia kolana, w wyniku czego poddany był hospitalizacji i dalszemu leczeniu. Pozwany ubezpieczyciel wypłacił powodowi kwotę 2 000 zł tytułem zadośćuczynienia. Po wytoczeniu powództwa wypłacono dalsze 5 000 zł. Powód dochodził jednak wypłaty dalszej zadośćuczynienia. W wyniku toczącego się procesu, Sąd uwzględniając doznane cierpienia fizyczne i psychiczne powoda, a także przeprowadzone dowody z opinii biegłych z dziedziny psychiatrii, ortopedii i neurologii zasądził zadośćuczynienie na rzecz pokrzywdzonego w wysokości 15 833 zł.

Naprawienie szkody powinno nastąpić poprzez przywrócenie stanu poprzedniego lub zapłatę odpowiedniej sumy pieniężnej

Typowa sytuacja na łódzkich drogach w okresie zimowym. Kolizja drogowa miała miejsce 27 stycznia 2012r.  Znacznemu uszkodzeniu uległ pojazd marki Citroen C6. Ubezpieczyciel, z którym poszkodowany zawarł umowę ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej, przyjął zgłoszenie szkody i przystąpił do jej likwidacji.
Jednakże, kosztorys sporządzony przez ubezpieczyciela w toku likwidacji szkody, nie uwzględnił wszystkich koniecznych napraw, jakich należy dokonać, aby przywrócić stan pojazdu sprzed wypadku.
Tymczasem, zgodnie z art. 363 k.c naprawienie szkody powinno nastąpić poprzez przywrócenie stanu poprzedniego lub zapłatę odpowiedniej sumy pieniężnej. Na tej podstawie skierowano pozew, w którym dochodzono zwrotu kosztów naprawy pojazdu (10.500 zł). Szczegółowa opinia biegłego wskazała, iż rzeczywisty koszt naprawy jest znacznie wyższy, w wyniku czego żądanie pozwu zostało rozszerzone. Sąd przychylił się do rozszerzonego powództwa, przyjmując, że zasądzenie kwoty (15.981,28zł) wraz z odsetkami ustawowymi umożliwiającymi niezbędne, rzeczywiste i ekonomiczne uzasadnione koszty naprawy uszkodzeń powstałych na skutek kolizji.

Szukaj skradzionego auta na Allegro

Niedawno mieliśmy w kancelarii dość interesujący przypadek. Zgłosił się klient, któremu spod bloku ukradziono auto marki BMW. Nic w tym nie byłoby dziwnego, tylko auto zniknęło wraz z dokumentami... Według wszelkich informacji udzielonych klientowi przez firmę ubezpieczeniową, mógł on zapomnieć o odszkodowaniu. Bardzo trudne do przełknięcia, ponieważ auto warte było ponad 70 tysięcy złotych. Auto zostało skradzione przez specjalistów, ponieważ tej samej nocy, spod tego samego bloku zniknął drugi samochód tej samej marki. Na szczęście klient zgłosił się do nas bardzo szybko, zaraz po zgłoszeniu sprawy na Policji. Ustaliliśmy, że w tej sytuacji konieczne będzie udowodnienie, że auto rzeczywiście zostało skradzione. Dzięki determinacji, świetnej pamięci właściciela auta, który był w stanie opisać szczegółowo elementy swojego samochodu posiadające jakieś "znaki szczególne, po wielogodzinnych poszukiwaniach na portalach aukcyjnych, udało się znaleźć pierwsze elementy pasujące do tego samochodu. Brnąc dalej znajdywaliśmy kolejne i kolejne elementy. Sprawę ponownie zgłosiliśmy Policji, która szybko namierzyła osobę sprzedającą. Podczas wizyty u tegoż sprzedawcy znalazło się praktycznie 70% samochodu, a także wiele części z innych skradzionych pojazdów. Tak oto właściciel i kilku innych, odzyskał równowartość pojazdu, a przy okazji zlikwidowana została szajka złodziei samochodów. Cała sprawa dość znacznie odbiegała od naszego standardowego zakresu usług kancelarii prawnej, ale dała nam dużo nowej wiedzy i doświadczenia. Słowem komentarza do tego wpisu, chcielibyśmy zwrócić uwagę na proceder handlu używanymi częściami na aukcjach internetowych. W pewnym sensie kupując takie części sami wywołujemy popyt na kradzieże aut. 

Zmiany w Kancelarii Adwokackiej Moniki Piech-Balickiej

Informujemy, że nastąpiła przebudowa strony internetowej naszej partnerskiej kancelarii adwokackiej w Łodzi. Strona ruszyła wczoraj 20-06-2013. Konwencja strony pozostała taka jak poprzednio, jednakże mamy nadzieję, że nowa szata graficzna oraz zawartość merytoryczna będą dla Państwa pomocne i znajdziecie na niej potrzebne informacje. W nowej wersji strony pojawiły się nowe zakładki np. zakładka dotycząca przydatnych linków, gdzie można znaleźć przydatne adresy stron o tematyce prawniczej ze szczególnym naciskiem na tematykę odkszkodowawczą. Zapraszamy do odwiedzin i komentowania w zakładce Aktualności.

Odszkodowanie, renta, zadośćuczynienie - co należy cię ofiarze wypadku?

Będąc poszkodowanym w wypadku samochodowym lub innym trzeba pamiętać, że z tego tytułu należy nam sie nie tylko odszkodowanie, ale również zadośćuczynienie krzywdy i bólu. To sprawca wypadku zobowiązany jest do naprawienia wyrządzonej szkody. Ludzie zwykle nie wiedzą czego mogą się domagać od sprawcy i firmy ubezpieczeniowej, nie wiedzą też gdzie się zgłosić, żeby uzyskać wyższe odszkodowanie. Oczywiście istnieje tutaj wiele możliwości, można to zrobić samemu zgłaszając szkodę i indywidulanie pilnować swoich spraw, można skorzystać z pomocy jednej z wielu kancelarii odszkodowawczych, które zajmują się takimi sprawami codziennie, albo skorzystać z adwokat - pomoc prawna lub radcy prawnego. Wszystkie rozwiązania są dobre i wybór należy do osoby poszkodowanej. Czego można się spodziewać będąc osobą poszkodowaną? O czym należy pamiętać, żeby uzyskać odszkodowanie adekwatne do swojej szkody? Otóż najważniejszą sprawą jest ustalenie danych sprawcy oraz jego polisy ubezpieczeniowej, ponieważ to z niej pokrywane będą nasze roszczenia. Roszczenie możemy kierować bezpośrednio do ubezpieczyciela, który ma 120 dni na zlikwidowanie szkody polubownie, a następnie pozostaje droga sądowa, z której poszkodowany może, ale nie musi skorzystać. Warto pamiętać, że w przypadku uszkodzenia ciała i rozstroju zdrowia, ofierze wypadku należy się jednorazowe odszkodowanie, dla wyrównania szkód o charakterze trwałym należy się renta, a za doznany ból i cierpienie zadośćuczynienie. Regulują to odpowiednie przepisy Kodeksu Cywilnego. W dobie wzmożonych podróży zagranicznych często dochodzi do śmiertelnych wypadków poza granicami naszego kraju. Konieczne jest wtedy przetransportowanie ciała z zagranicy.

Polacy chcą kupować "odmłodzone" samochody

Wniosek z tytułu wydaje się dość zaskakujący, ale jeśli posłuchamy osób z najbliższego otoczenia, które niedawno kupiły używany samochód, przekonamy się, że w rzeczywistości chcemy być oszukiwani. Osobiście nigdy nie słyszałem, żeby ktoś kupił auto i narzekał. Zawsze słyszę pełne zadowolenia opinie i stwierdzenie, że to był okazjonalny egzemplarz ze sprawdzonym przebiegiem, niebity lub ledwo uderzony. Każdy chce wierzyć, że jego nabytek jest wyjątkowy i wszystkie inne są "robione", ale nie ten. Tylko zastanawiając się głębiej i przeglądając ogłoszenia sprzedaży aut, nie rzuca się wam w oczy, że znakomita większość oferowanych pojazdów ma przebiegi poniżej 100 tys? Większość aut ma książkę serwisową. Wystarczy logiczne myślenie i trochę rozsądku. Czy rzeczywiście można wierzyć w fakt, że auto przejeżdża 10tys km rocznie lub mniej? Ile może być na rynku aut, którymi jeżdżą kobiety i to tylko w niedzielę? Jak dać wiarę, że auto sprowadzone z zagranicy ma tak niski przebieg, pomimo tego, że pierwszy właściciel w Niemczech kupił to auto z silnikiem diesla, po to by oszczędzić na kosztach eksploatacji. Silnik diesla, żeby się opłacał musi przejechać najmniej 90 tysięcy kilometrów. Pamiętajmy, że kupując auto w komisie samochodowym nabywamy go od profesjnalnego sprzedawcy, więc w przypadku wykrycia niezgodności towaru z ofertą mamy prawo dochodzić odszkodowania lub zwrotu różnicy pomiędzy rzeczywistą i zapłaconą ceną.

Kiedy wzywamy policję do zdarzenia drogowego?

Chociaż większość z nas wie, że nie zawsze jest konieczność wzywania Policji do zdarzenia drogowego, jednak za każdym razem kiedy nas to spotyka zastanawiamy się, czy Policję wezwać czy nie. Warto przypomnieć sobie zasady obowiązujące w tej kwestii, żeby uniknąć sytuacji, gdy wezwiemy patrol i pomimo, że jesteśmy poszkodowani, dostaniemy mandat karny. Zasada ogólna to taka, że jeśli na skutek zdarzenia drogowego drodze żadna z osób nie została ranna to Policji nie wzywamy. Gdy natomiast są osoby ranne lub/i straty materialne są duże wtedy do czynienia z wypadkiem i wówczas niezbędne jest poinformowanie o zdarzeniu policji i oczekiwanie na przyjazd patrolu, nawet jeśli poszkodowani sobie tego nie życzą. Policję trzeba poinformować również o zdarzeniu, w skutek którego doszło do zniszczeń infrastruktury drogowej, np. znaków czy oświetlenia. Policję warto wezwać gdy nasz "przeciwnik" nie ma któregokolwiek z wymaganych dokumentów (prawa jazdy, dokumentów samochodu i potwierdzenia zawarcia umowy ubezpieczenia OC), gdy żadna ze stron nie chce się przyznać do winy oraz bezwględnie wtedy gdy jeden z uczestników jest nietrzeźwy. Opisane przypadki wzywania Policji pomogą nam w przyszłości uzyskać odszkodowanie i zapobiec problemom z tym związanym.

Dokumenty konieczne przy kolizji drogowej

Nie każda stłuczka czy kolizja musi się kończyć wezwaniem policji. W większości przypadków wystarczy wspólne spisanie oświadczenia o kolizji i to będzie wystarczające do uzyskania odszkodowania od firmy ubezpieczeniowej. Do spisania oświadczenia konieczne jest przedstawienie kilku dokumentów, które każdy kierowca powinien mieć zawsze przy sobie. Jeśli któregoś z niżej wymieniony dokumentów drugi uczestnik nie będzie miał lub nie będzie chciał okazać, wtedy zawse lepiej wezwać policję, która te dane ustali. Obaj uczestnicy zdarzenia powinni domagać się od siebie okazania: prawa jazdy, dokumentów samochodu i potwierdzenia zawarcia umowy ubezpieczenia OC. Jeśli od sprawcy kolizji otrzymamy komplet takich dokumentów wystarczy, że sprawca podpisze oświadczenie. Oświadczenie musi zawierać informacje o miejscu i czasie zdarzenia, jego uczestnikach (imiona, nazwiska, numery PESEL i koniecznie numery praw jazdy wraz z datą ich wydania), dane dotyczące samochodów (numer rejestracyjny, polisy). Oświadczenie należy uzupełnić szkicem sytuacyjnym. Warto możliwie szczegółowo opisać i naszkicować zdarzenie, gdyż czasami sprawcy już po fakcie wycofują swoje oświadczenie. Ubezpieczyciel podejmuje decyzję właśnie w oparciu o złożone przy zgłaszaniu szkody dokumenty.

Stłuczka samochodowa - jak się zachować?

Jak zachować się podczas stłuczki, jakie dokumenty będą nam potrzebne, czy możemy zjechać z drogi, czy lepiej czekać na przyjazd policji? Na te pytania postaramy się odpowiedzieć w kilku kolejnych wpisach dotyczącach zdarzeń drogowych. że dojść w bardzo wilu okolicznościach, zarówno z naszej winy, jak i innego uczetnika ruchu drogowego. Jedno czego możemy być pewni to fakt, iż nie da się tego przewidzieć, gdzie i kiedy nas to spotka. Trudno zachować zimną krew w okolicznościach zdarzenia drogowego, ale nerwowe reakcje i kłótnie z drugim uczestnikiem kolizji lub co gorsza policjantem na pewno nie pomogą rozwiązać konfliktu. Żeby uniknąć mandatu i blokowania ruchu zaraz po kolizji, trzeba podjąć działania, aby ograniczyć zagrożenie dla pozostałych uczestników ruchu. Jeśli mamy do czynienia z kolizją drogową, nie ma ofiar w ludziach, trzeba od razu usunąć pojazd z drogi. Zablokowanie ruchliwej drogi, spowodowanie korka z pewnością zostanie ukarane mandatem przez pierwszy przejeżdżający patrol policji. Mało tego, mandat taki otrzymają obaj uczestnicy kolizji. Nie powinno się usuwaź rozbitego auta z drogi jeśli jest to niezbędne do ustalenia okoliczności zdarzenia i jego sprawcy. Po zabezpieczeniu miejsca zdarzenia przystępujemy do wstępnej oceny szkód. Jednak często na pierwszy rzut oka wcale nie widać uszkodzeń, a dopiero po zdemontowaniu zderzaka lub maski widać, że ucierpiały mocowania zderzaków, lampy, chłodnica. Żeby uniknąć problemów z uzyskaniem odszkodowania lepiej wszystko sprawdzić dokładnie. Podobnie jest ze stanem zdrowia uczestników, trzeba sprawdzić dokładnie, czy nikt nie ma żadnych dolegliwości i obrażeń. Jeśli czujesz się źle lub masz wątpliwości na temat stanu zdrowia, lepiej wezwij karetkę.

Statystyki wypadków w Polsce

Każdy z nas będąc kierowcą, pieszym czy rowerzystą jest jednocześnie uczestnikiem ruchu, a co za tym idzie jest narażony na udział w zdarzeniu drogowym jako sprawca lub ofiara. Ryzyko wypadku rośnie z każdym zarejestrowanym w Polsce pojazdem oraz z każdym przejechanym kilometrem. Trzeba mieć świadomość, że będąc uczestnikiem ruchu mamy pewnie uprawnienia, ale też szereg obowiązków, których przestrzeganie ma zapobiegać wypadkom. Każdego roku na polskich drogach ginie kilka tysięcy osób, a kilkadziesiąt tysięcy trafia do szpitali na leczenie. Statystyki co prawda poprawiają się, ale tak czy inaczej ilość zabitych i rannych w wypadkach w Polsce to ludność sporego miasta, która z powodu wypadku na stałe lub dłuższy czas zostaje wyeliminowana z normalnego życia. W 2010 roku na polskich drogach doszło w sumie do 38 776 wypadków, dla porównania w roku poprzednim doszło do 44 196 wypadków, czyli mniej o 5420. Zginęło 3902 osób, a w 2009 roku 4572, czyli mniej o 670. Spada także liczba rannych z 56 046 w 2009 do 48 872 w 2010 roku. Niestety, bardzo duzym problemem jest prowadzenie samochodu po alkoholu. W 2010 roku policjanci zatrzymali ponad 165 tys. takich osób, a w 2009 roku było ich ponad 173 tys. Jak widać z powyżej przytoczonych statystyk ilość wypadków jest ciągle bardzo duża, dlatego też Kancelaria Adwokacka Łódź przyjmuje każdego roku bardzo dużą ilość spraw karnych i odszkodowawczych związanych ze zdarzeniami drogowymi.

Przejęcie polisy OC wraz z kupowanym autem

żnej polisy ubezpieczeniową od odpowiedzialności cywilnej (OC). Kupujacy może wypowiedzieć tą umowę w ciągu 30 dni i kupić nową lub kontynuować ubezpieczenie poprzedniego właściciela. Wybierając pierwszą opcję trzeba koniecznie pamiętać o obowiązku poinformowania ubezpieczyciela. Jeśli nie powiadomimy na czas ubezpieczyciela o rezygnacji z dotychczasowej polisy uzna on, że polisa jest kontynuowana. Nasza kancelaria prawna często przyjmuje zgłoszenia klientów o nadejściu korespondencji z firmy ubezpieczeniowej o konieczności zapłacenia zaległych składek zarówno za okres poprzedzający nabycie samochodu, jak również po nim, pomimo nabycia nowej polisy w innej firmie ubezpieczeniowej. Niestety niepowiadamiając pisemnie o rezygnacji z polisy będzie ona przedłużana automatycznie na kolejne okresy. Niestety w tej sytuacji niewiele można zrobić. Z reguły pozostawienie polisy jest korzystne dla nowego właściciela, ponieważ nie musi on wypowiadać umowy, kupować nowej, unika się wtedy ryzyka konieczności płacenia za dwie polisy OC itp. Niestety czasem zostawiając sobie polisę poprzedniego właściciela możemy narazić się na inne trudności. Przed transakcją kupna auta warto sprawdzić czy właściciel dokonał płatności naliczonych składek. Wraz z przejęciem polisy OC sprzedawcy auta możemy przejąć również jego długi wobec ubezpieczyciela! Jeśli poprzedni właściciel pojazdu nie opłacił składki, to ubezpieczyciel zgłosi się do nowego własciciela o zapłatę zaległości. Trzeba uważać, ponieważ często towarzystwa ubezpieczeniowe oferują polisy opłacane w comiesięcznych ratach, ale na blankiecie potwierdzenia zawarcia ubezpieczenia OC nie znajdziemy o tym informacji, więc sprzedający mógł nie płacić od kilku miesięcy. Pamietajmy o tych prostych zasadach, ponieważ później tudno będzie uniknąć zapłacenia zaległych składek i nawet dobra kancelaria adwokacka będzie miała problemy z odkręceniem sprawy.

Co robić po słtuczce w podróży zagranicznej?

Podczas wakacji wiele osób wyjeżdża własnymi samochodami na zagraniczne wojaże. Podczas takiej podróży może dojść do zdarzenia drogowego. Jeśli sie to stanie w kraju, nie ma problemu i każdy z nas wie jak sie wtedy zachować. Gorzej, jeśli do zdarzenia dojdzie w obcym kraju i dodatkowo nie znamy języka w nim obowiązującego lub żadnego języka obcego, w którym moglibyśmy się porozumieć. Przed wyjazdem zagranicznym należy sprawdzić dokładnie jakie świadczenia zapewnia nam nasza polisa ubezpieczeniowa. Znajdziemy te informacje w samej polisie i warunkach umowy. Często dzięki temu można się ustrzec wielu przykrych niespodzianek i przed wyjazdem dokupić dodatkowe okresowe ubezpieczenie zagraniczne. Ponadto dobrze zabrać ze sobą uniwersalny, międzynarodowy druk protokołu zdarzenia. Możemy go znaleźć na stronach www ubezpieczieli, a często dostajemy go wraz z polisą.
Mamy dwa rodzaje zdarzeń drogowych. Z kolizją mamy do czynienia jeśli nie ma rannych w zdarzeniu. Wypadek to już poważniejsza sytuacja drogowa i mamy tutaj rannych, którym trzeba udzielić pomocy. Jeśli dojdzie do kolizji pamietajmy, aby najpierw usunąć auto z drogi, ponieważ w wielu krajach mandaty za utrudnianie ruchu są bardzo wysokie i policja, która przyjedzie na miejsce zdarzenia z pewnością w tym przypadku nas nim obciąży. Jeśli mamy do czynienia z wypadkiem, najważniejszą rzeczą jest udzielenie pierwszej pomocy poszkodwanym i wezwanie służb ratowniczych. Następnie przystępujemy do zabezpieczenia miejsca zdarzenia poprzez wystawienie trójkąta ostrzegawczego w znacznej odległości i włączenie świateł awaryjnych. Starajmy się podczas zabezpieczania miejsca nie zniszczyć śladów.
Zaraz po zdarzeniu należy skontaktować się z ubezpieczycielem, który telefonicznie udzieli nam instrukcji o sposobie postępowania i procedurze. Pamiętajmy, że jest to warunek konieczny do późniejszego dochodzenia odszkodowania. Zwykle firmy ubezpieczeniowe mają swoich przedstawicieli w różnych krajach, którzy zajmą sie naszą sprawą i zorganizują pomoc po zdarzeniu. Bardzo ważne jest, aby nikomu nie dawać oryginałów dokumentów ubezpieczeniowych i nie podpisywać żadnych dokumentów, których treści nie rozumiemy.