Odszkodowanie, renta, zadośćuczynienie - co należy cię ofiarze wypadku?

Będąc poszkodowanym w wypadku samochodowym lub innym trzeba pamiętać, że z tego tytułu należy nam sie nie tylko odszkodowanie, ale również zadośćuczynienie krzywdy i bólu. To sprawca wypadku zobowiązany jest do naprawienia wyrządzonej szkody. Ludzie zwykle nie wiedzą czego mogą się domagać od sprawcy i firmy ubezpieczeniowej, nie wiedzą też gdzie się zgłosić, żeby uzyskać wyższe odszkodowanie. Oczywiście istnieje tutaj wiele możliwości, można to zrobić samemu zgłaszając szkodę i indywidulanie pilnować swoich spraw, można skorzystać z pomocy jednej z wielu kancelarii odszkodowawczych, które zajmują się takimi sprawami codziennie, albo skorzystać z adwokat - pomoc prawna lub radcy prawnego. Wszystkie rozwiązania są dobre i wybór należy do osoby poszkodowanej. Czego można się spodziewać będąc osobą poszkodowaną? O czym należy pamiętać, żeby uzyskać odszkodowanie adekwatne do swojej szkody? Otóż najważniejszą sprawą jest ustalenie danych sprawcy oraz jego polisy ubezpieczeniowej, ponieważ to z niej pokrywane będą nasze roszczenia. Roszczenie możemy kierować bezpośrednio do ubezpieczyciela, który ma 120 dni na zlikwidowanie szkody polubownie, a następnie pozostaje droga sądowa, z której poszkodowany może, ale nie musi skorzystać. Warto pamiętać, że w przypadku uszkodzenia ciała i rozstroju zdrowia, ofierze wypadku należy się jednorazowe odszkodowanie, dla wyrównania szkód o charakterze trwałym należy się renta, a za doznany ból i cierpienie zadośćuczynienie. Regulują to odpowiednie przepisy Kodeksu Cywilnego. W dobie wzmożonych podróży zagranicznych często dochodzi do śmiertelnych wypadków poza granicami naszego kraju. Konieczne jest wtedy przetransportowanie ciała z zagranicy.

Polacy chcą kupować "odmłodzone" samochody

Wniosek z tytułu wydaje się dość zaskakujący, ale jeśli posłuchamy osób z najbliższego otoczenia, które niedawno kupiły używany samochód, przekonamy się, że w rzeczywistości chcemy być oszukiwani. Osobiście nigdy nie słyszałem, żeby ktoś kupił auto i narzekał. Zawsze słyszę pełne zadowolenia opinie i stwierdzenie, że to był okazjonalny egzemplarz ze sprawdzonym przebiegiem, niebity lub ledwo uderzony. Każdy chce wierzyć, że jego nabytek jest wyjątkowy i wszystkie inne są "robione", ale nie ten. Tylko zastanawiając się głębiej i przeglądając ogłoszenia sprzedaży aut, nie rzuca się wam w oczy, że znakomita większość oferowanych pojazdów ma przebiegi poniżej 100 tys? Większość aut ma książkę serwisową. Wystarczy logiczne myślenie i trochę rozsądku. Czy rzeczywiście można wierzyć w fakt, że auto przejeżdża 10tys km rocznie lub mniej? Ile może być na rynku aut, którymi jeżdżą kobiety i to tylko w niedzielę? Jak dać wiarę, że auto sprowadzone z zagranicy ma tak niski przebieg, pomimo tego, że pierwszy właściciel w Niemczech kupił to auto z silnikiem diesla, po to by oszczędzić na kosztach eksploatacji. Silnik diesla, żeby się opłacał musi przejechać najmniej 90 tysięcy kilometrów. Pamiętajmy, że kupując auto w komisie samochodowym nabywamy go od profesjnalnego sprzedawcy, więc w przypadku wykrycia niezgodności towaru z ofertą mamy prawo dochodzić odszkodowania lub zwrotu różnicy pomiędzy rzeczywistą i zapłaconą ceną.

Kiedy wzywamy policję do zdarzenia drogowego?

Chociaż większość z nas wie, że nie zawsze jest konieczność wzywania Policji do zdarzenia drogowego, jednak za każdym razem kiedy nas to spotyka zastanawiamy się, czy Policję wezwać czy nie. Warto przypomnieć sobie zasady obowiązujące w tej kwestii, żeby uniknąć sytuacji, gdy wezwiemy patrol i pomimo, że jesteśmy poszkodowani, dostaniemy mandat karny. Zasada ogólna to taka, że jeśli na skutek zdarzenia drogowego drodze żadna z osób nie została ranna to Policji nie wzywamy. Gdy natomiast są osoby ranne lub/i straty materialne są duże wtedy do czynienia z wypadkiem i wówczas niezbędne jest poinformowanie o zdarzeniu policji i oczekiwanie na przyjazd patrolu, nawet jeśli poszkodowani sobie tego nie życzą. Policję trzeba poinformować również o zdarzeniu, w skutek którego doszło do zniszczeń infrastruktury drogowej, np. znaków czy oświetlenia. Policję warto wezwać gdy nasz "przeciwnik" nie ma któregokolwiek z wymaganych dokumentów (prawa jazdy, dokumentów samochodu i potwierdzenia zawarcia umowy ubezpieczenia OC), gdy żadna ze stron nie chce się przyznać do winy oraz bezwględnie wtedy gdy jeden z uczestników jest nietrzeźwy. Opisane przypadki wzywania Policji pomogą nam w przyszłości uzyskać odszkodowanie i zapobiec problemom z tym związanym.

Dokumenty konieczne przy kolizji drogowej

Nie każda stłuczka czy kolizja musi się kończyć wezwaniem policji. W większości przypadków wystarczy wspólne spisanie oświadczenia o kolizji i to będzie wystarczające do uzyskania odszkodowania od firmy ubezpieczeniowej. Do spisania oświadczenia konieczne jest przedstawienie kilku dokumentów, które każdy kierowca powinien mieć zawsze przy sobie. Jeśli któregoś z niżej wymieniony dokumentów drugi uczestnik nie będzie miał lub nie będzie chciał okazać, wtedy zawse lepiej wezwać policję, która te dane ustali. Obaj uczestnicy zdarzenia powinni domagać się od siebie okazania: prawa jazdy, dokumentów samochodu i potwierdzenia zawarcia umowy ubezpieczenia OC. Jeśli od sprawcy kolizji otrzymamy komplet takich dokumentów wystarczy, że sprawca podpisze oświadczenie. Oświadczenie musi zawierać informacje o miejscu i czasie zdarzenia, jego uczestnikach (imiona, nazwiska, numery PESEL i koniecznie numery praw jazdy wraz z datą ich wydania), dane dotyczące samochodów (numer rejestracyjny, polisy). Oświadczenie należy uzupełnić szkicem sytuacyjnym. Warto możliwie szczegółowo opisać i naszkicować zdarzenie, gdyż czasami sprawcy już po fakcie wycofują swoje oświadczenie. Ubezpieczyciel podejmuje decyzję właśnie w oparciu o złożone przy zgłaszaniu szkody dokumenty.

Stłuczka samochodowa - jak się zachować?

Jak zachować się podczas stłuczki, jakie dokumenty będą nam potrzebne, czy możemy zjechać z drogi, czy lepiej czekać na przyjazd policji? Na te pytania postaramy się odpowiedzieć w kilku kolejnych wpisach dotyczącach zdarzeń drogowych. że dojść w bardzo wilu okolicznościach, zarówno z naszej winy, jak i innego uczetnika ruchu drogowego. Jedno czego możemy być pewni to fakt, iż nie da się tego przewidzieć, gdzie i kiedy nas to spotka. Trudno zachować zimną krew w okolicznościach zdarzenia drogowego, ale nerwowe reakcje i kłótnie z drugim uczestnikiem kolizji lub co gorsza policjantem na pewno nie pomogą rozwiązać konfliktu. Żeby uniknąć mandatu i blokowania ruchu zaraz po kolizji, trzeba podjąć działania, aby ograniczyć zagrożenie dla pozostałych uczestników ruchu. Jeśli mamy do czynienia z kolizją drogową, nie ma ofiar w ludziach, trzeba od razu usunąć pojazd z drogi. Zablokowanie ruchliwej drogi, spowodowanie korka z pewnością zostanie ukarane mandatem przez pierwszy przejeżdżający patrol policji. Mało tego, mandat taki otrzymają obaj uczestnicy kolizji. Nie powinno się usuwaź rozbitego auta z drogi jeśli jest to niezbędne do ustalenia okoliczności zdarzenia i jego sprawcy. Po zabezpieczeniu miejsca zdarzenia przystępujemy do wstępnej oceny szkód. Jednak często na pierwszy rzut oka wcale nie widać uszkodzeń, a dopiero po zdemontowaniu zderzaka lub maski widać, że ucierpiały mocowania zderzaków, lampy, chłodnica. Żeby uniknąć problemów z uzyskaniem odszkodowania lepiej wszystko sprawdzić dokładnie. Podobnie jest ze stanem zdrowia uczestników, trzeba sprawdzić dokładnie, czy nikt nie ma żadnych dolegliwości i obrażeń. Jeśli czujesz się źle lub masz wątpliwości na temat stanu zdrowia, lepiej wezwij karetkę.

Statystyki wypadków w Polsce

Każdy z nas będąc kierowcą, pieszym czy rowerzystą jest jednocześnie uczestnikiem ruchu, a co za tym idzie jest narażony na udział w zdarzeniu drogowym jako sprawca lub ofiara. Ryzyko wypadku rośnie z każdym zarejestrowanym w Polsce pojazdem oraz z każdym przejechanym kilometrem. Trzeba mieć świadomość, że będąc uczestnikiem ruchu mamy pewnie uprawnienia, ale też szereg obowiązków, których przestrzeganie ma zapobiegać wypadkom. Każdego roku na polskich drogach ginie kilka tysięcy osób, a kilkadziesiąt tysięcy trafia do szpitali na leczenie. Statystyki co prawda poprawiają się, ale tak czy inaczej ilość zabitych i rannych w wypadkach w Polsce to ludność sporego miasta, która z powodu wypadku na stałe lub dłuższy czas zostaje wyeliminowana z normalnego życia. W 2010 roku na polskich drogach doszło w sumie do 38 776 wypadków, dla porównania w roku poprzednim doszło do 44 196 wypadków, czyli mniej o 5420. Zginęło 3902 osób, a w 2009 roku 4572, czyli mniej o 670. Spada także liczba rannych z 56 046 w 2009 do 48 872 w 2010 roku. Niestety, bardzo duzym problemem jest prowadzenie samochodu po alkoholu. W 2010 roku policjanci zatrzymali ponad 165 tys. takich osób, a w 2009 roku było ich ponad 173 tys. Jak widać z powyżej przytoczonych statystyk ilość wypadków jest ciągle bardzo duża, dlatego też Kancelaria Adwokacka Łódź przyjmuje każdego roku bardzo dużą ilość spraw karnych i odszkodowawczych związanych ze zdarzeniami drogowymi.

Przejęcie polisy OC wraz z kupowanym autem

żnej polisy ubezpieczeniową od odpowiedzialności cywilnej (OC). Kupujacy może wypowiedzieć tą umowę w ciągu 30 dni i kupić nową lub kontynuować ubezpieczenie poprzedniego właściciela. Wybierając pierwszą opcję trzeba koniecznie pamiętać o obowiązku poinformowania ubezpieczyciela. Jeśli nie powiadomimy na czas ubezpieczyciela o rezygnacji z dotychczasowej polisy uzna on, że polisa jest kontynuowana. Nasza kancelaria prawna często przyjmuje zgłoszenia klientów o nadejściu korespondencji z firmy ubezpieczeniowej o konieczności zapłacenia zaległych składek zarówno za okres poprzedzający nabycie samochodu, jak również po nim, pomimo nabycia nowej polisy w innej firmie ubezpieczeniowej. Niestety niepowiadamiając pisemnie o rezygnacji z polisy będzie ona przedłużana automatycznie na kolejne okresy. Niestety w tej sytuacji niewiele można zrobić. Z reguły pozostawienie polisy jest korzystne dla nowego właściciela, ponieważ nie musi on wypowiadać umowy, kupować nowej, unika się wtedy ryzyka konieczności płacenia za dwie polisy OC itp. Niestety czasem zostawiając sobie polisę poprzedniego właściciela możemy narazić się na inne trudności. Przed transakcją kupna auta warto sprawdzić czy właściciel dokonał płatności naliczonych składek. Wraz z przejęciem polisy OC sprzedawcy auta możemy przejąć również jego długi wobec ubezpieczyciela! Jeśli poprzedni właściciel pojazdu nie opłacił składki, to ubezpieczyciel zgłosi się do nowego własciciela o zapłatę zaległości. Trzeba uważać, ponieważ często towarzystwa ubezpieczeniowe oferują polisy opłacane w comiesięcznych ratach, ale na blankiecie potwierdzenia zawarcia ubezpieczenia OC nie znajdziemy o tym informacji, więc sprzedający mógł nie płacić od kilku miesięcy. Pamietajmy o tych prostych zasadach, ponieważ później tudno będzie uniknąć zapłacenia zaległych składek i nawet dobra kancelaria adwokacka będzie miała problemy z odkręceniem sprawy.